型格这个中文名是这几年在内陆刚有的（粤港澳有硬地瓜一称），但Integra这个英文名早在1986年就有了，不过不叫本田Integra，而叫讴歌Integra，相当于高端版的思域，竞争车型是雷克萨斯IS，而且Integra也有Type-R版本，Type-R是什么，前驱之光啊。
这里我要先表扬一下把Integra翻译成型格的人，大才啊，为啥这么说呢，两个原因，第一，型格跟性格同音，好记，第二，型格，有型有格调，一听就年轻运动，你要是直接音译能英特格拉，那这车的销量估计得受很大影响。
型格跟它的姊妹车型思域最大的差别有两点，第一是外观，主要是前后脸，个人感觉型格更简洁更犀利一些，第二就是型格的三厢有个手动版本，思域的三厢没有。而在价格上，两者并没有太大的差距，并不像皓影和CR-V、英仕派和雅阁那样，中国特供车型就要比全球车便宜很多。
型格的配置挺复杂，有三厢和两厢，每种厢体又都有1.5T手动、1.5T自动和2.0L混动三种动力形式，然后每种动力形式还有几种配置，所以选车的时候你得先想好你要三厢还是两厢，要自动还是手动，要燃油还是混动。
车就说这些，接下来进入我的领域，来聊聊到底是谁在买本田型格，又为什么买？
想必大家一定很好奇，有多少人会买手动版的型格，其实我也很好奇，所以我查了一下数据，先说三厢版，仅有不足3%的人会选，极少，两厢版要多一些，但也没有多太多，本田肯定知道这些，但它还继续生产，这点是值得respect的。
手动型格的车主，他们是坚定的内燃机支持者，他们喜欢自己去操控车子，而不是交给电脑去操控，他们并不是只有年轻人，中年人和老年人也是有的，他们买车的预算分两类，一类确实差一些，另一类完全不差，但他们选择手动型格可不是因为他们买不起自动的型格。（但由于手动稀缺，实际手动挡成交价却高于自动挡）
那除了手动型格车主之外，其它型格车主是什么样呢，我把他们分成三类：
第一类，喜欢雅阁和英仕派的，虽然这俩现在优惠很大，比以前便宜多了，但他们手里的钱着实是不够，一分钱难倒英雄汉，就只能看思域和型格，选择型格的原因多数是更喜欢型格的造型，当然部分人是因为型格比思域多些配置；
第二类，对比过同价位的其他车，合资的如轩逸、卡罗拉、速腾等，国产的如星瑞和艾瑞泽8等，放弃合资的原因主要是颜值、价格或动力，譬如他们认为轩逸就不如型格好看，放弃国产的原因是省心，他们更信任本田。那他们考虑过思域吗，考虑过，放弃思域的原因除了造型和配置之外，还有一条，就是思域车主早些年被贴上了鬼火少年的标签，他们不太喜欢这个，所以选了型格；
第三类，HATCHBACK车主，刚好我认识一位，女生，跟我一个单元的，黑色的型格HATCHBACK(可能是贴膜)，她每天也基本是一身黑出门，不怎么说话，应该是那种外表冷漠内心火热的女孩子。但是那些选红色型格车主的性格可能就是内外都张扬了。
虽说型格这车也有它的问题，譬如隔音一般，有些地方做工一般，正验证了那句话，买发动机送车，但它现在便宜、好看、动力不错、稳定省心，空间呢也还行，所以，还要啥自行车啊。
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